Proteger la libertad de tarifas de las aerolíneas para proteger al pasajero
Cuatro de cada diez personas viajan sin equipaje alojado en los compartimentos superiores del avión. No es razonable que paguen el mismo precio que quienes sí los utilizan
Manuel José Silva, socio de Relaciones con las Administraciones Públicas, Resolución de Conflictos y M&A y Mercantil en RocaJunyent, ha elaborado este artículo del diario CincoDías que aborda la práctica de las aerolíneas europeas de cobrar un extra por el equipaje de mano que debe colocarse en los compartimentos superiores, argumentando que es una práctica razonable y legal. Destaca la diferencia entre el espacio disponible bajo los asientos y en los compartimentos superiores de las aeronaves, y plantea la cuestión de cómo asignar el espacio limitado disponible en los compartimentos superiores.
Haciendo referencia a la Directiva 2019/944, que se opone a las subvenciones cruzadas en los sistemas de precios, defiende el derecho de los pasajeros a llevar consigo equipaje de mano que pueda colocarse bajo el asiento como un derecho inalienable, y argumenta que no es justo que los pasajeros que no utilizan los compartimentos superiores paguen el mismo precio que aquellos que sí lo hacen.
El Reglamento europeo nº 1008/2008 protege la libertad tarifaria de las aerolíneas y garantiza un modelo competitivo que ha hecho que viajar en avión sea más accesible. Se advierte que cualquier restricción a esta libertad tarifaria aumentaría los precios y perjudicaría a los pasajeros.
Manuel José Silva destaca la importancia de que España mantenga un marco normativo consistente con el de otros Estados miembros de la Unión Europea para evitar perjuicios al turismo y a los pasajeros.
Finalmente, el letrado menciona una sentencia en Italia que protege a los pasajeros al afirmar que las aerolíneas tienen derecho a cobrar un extra por el equipaje de mano que no cabe bajo los asientos, y se argumenta que los pasajeros en España también deberían estar protegidos de manera similar.
